idBahasa

Karburator Mesin

Rumah/Produk/ Aksesoris Mesin/Karburator Mesin
Klasifikasi produk
EPHIL: Pemasok Karburator Mesin Terpercaya Anda!

EPHIL adalah pemasok terkemuka mesin bensin dan sistem tenaga untuk pesawat model dan drone. Perusahaan kami didirikan pada tahun 2020. Produk utama kami meliputi mesin bensin pesawat terbang, mesin bensin pijar dan suku cadang mesin. Beberapa model dilengkapi dengan filter udara, bahan bakar dan oli yang lebih besar, jurnal poros engkol yang diperkeras, dan karburator tersedak yang dapat menguras sendiri. Mesin ini banyak digunakan pada pesawat model, drone, dan peralatan lainnya, dengan tenaga berkisar antara 100 tenaga kuda hingga 375 tenaga kuda, dan diekspor ke lebih dari 25 negara dan wilayah.

Kaya Berpengalaman

Tim kami terdiri dari beberapa insinyur mesin, insinyur listrik, dan desainer produk. Kami ahli dalam desain mesin, produksi dan debugging, dan bekerja sama dengan perusahaan terkenal seperti Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking, dll.

Produksi Tinggi

Kami memiliki pusat R&D sendiri dan bengkel produksi lengkap, dilengkapi dengan pemrosesan silinder profesional, pengukuran kualitas, CNC, mesin bubut presisi, dan peralatan lainnya, yang sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan pesanan mendesak dalam jumlah besar.

Kualitas asuransi

Semua produk memiliki merek dagang terdaftar di Jerman dan Amerika Serikat, paten penemuan dan desain di Amerika Serikat, Jepang dan Cina, dan telah memperoleh sertifikasi CE, FCC, dan sertifikat RoHS.

Layanan yang Disesuaikan

Mesin ini banyak digunakan pada pesawat kendali jarak jauh, model pesawat terbang, dan model UAV, serta mendukung desain khusus OEM dan ODM untuk menyediakan versi dengan kapasitas dan pukulan yang berbeda.

 

 

  • Diafragma Karburator Dan Kit Perbaikan

    Diafragma Karburator Dan Kit Perbaikan

    Kit karburator yang dapat digunakan untuk memperbaiki karburator Walbro yang macet atau sudah tua.
    Tambahkan ke Pertanyaan
  • Karburator Walbro WT-962

    Karburator Walbro WT-962

    Model: Karburator Walbro WT-962. Cocok untuk mesin berikut:. X-20-S; X-20-R; X-20-PRO; X-20-R PRO;.
    Tambahkan ke Pertanyaan
  • Karburator Walbro WT-978A

    Karburator Walbro WT-978A

    Model: Karburator Walbro WT-978A. Cocok untuk mesin berikut:. X-38-S; X-38-R; X-38-PRO; X-38-R
    Tambahkan ke Pertanyaan
  • Karburator Walbro WT-978B

    Karburator Walbro WT-978B

    Model: Karburator Walbro WT-978B. Cocok untuk mesin berikut:. X-40-T; X-40-T PRO. XG-40-T; XG-40-T
    Tambahkan ke Pertanyaan
  • Karburator Walbro HDA-246A

    Karburator Walbro HDA-246A

    Model: Karburator Walbro HDA-246A. Cocok untuk mesin berikut:. X-76-T; X-76-T PRO. XG-76-T; XG-76-T
    Tambahkan ke Pertanyaan

Apa itu Karburator Mesin?

 

 

Karburator mesin adalah perangkat yang mencampurkan bahan bakar dan udara untuk membantu pembakaran internal di dalam mesin. Mereka terletak di atas blok mesin, di bawah filter udara, menggunakan kombinasi daya vakum dan kontrol kabel untuk mengirim campuran bahan bakar-udara ke dalam silinder mesin untuk penyalaan. Kecepatan aliran udara menentukan jumlah bahan bakar yang ditarik ke aliran udara. Sejak tahun 1990an, karburator sebagian besar telah digantikan oleh injeksi bahan bakar untuk mobil dan truk, namun karburator masih digunakan oleh beberapa mesin kecil (misalnya mesin pemotong rumput, generator, dan pengaduk beton) dan sepeda motor. Selain itu, masih banyak digunakan pada pesawat bermesin piston.

Fitur Karburator Mesin

 

Mudah untuk Menginstal
Karburator kami dilengkapi dengan kabel choke dengan colokan yang bekerja dengan resistor untuk efek pemasangan yang mudah, sehingga mudah dihubungkan ke berbagai ukuran dan model mesin.

 

Pengoperasian yang Fleksibel
Mereka meningkatkan tenaga kuda sebesar 5~10% untuk performa mesin yang lebih baik, memberikan model pesawat Anda tenaga baru yang layak, dan dapat secara fleksibel beralih antara pengoperasian idle dan kecepatan tinggi.

 

Bahan Tahan Lama
Karburator ini memiliki komponen yang tahan lama, seperti tabung venturi yang terbuat dari aluminium ringan, sedangkan bagian bergeraknya terbuat dari baja tahan karat dan difinishing dengan lapisan anti korosi.

 

Kontrol Aman
Karburator mesin kami dilengkapi dengan sistem kontrol emisi dan menggunakan teknologi katup solenoid untuk mencegah penyalaan awal yang tidak perlu pada mesin dan menghindari kerusakan fungsi mesin.

 

Jenis Karburator Mesin

Ada tiga jenis karburator yang dijelaskan berdasarkan arah aliran udara:

Walbro Carburetor HDA-246A

 

Karburator up-draft

 

Salah satu jenis karburator yang paling umum adalah up-draft. Pada tipe berikut, udara masuk ke karburator dari bawah dan keluar dari atas untuk masuk ke mesin. Campuran bahan bakar dan udara tercipta segera setelah bahan bakar keluar dari pipa bahan bakar dan bersentuhan dengan udara yang masuk. Katup throttle yang berhubungan langsung dengan akselerator membantu aliran bahan bakar. Setelah campuran mencapai silinder mesin, proses pembakaran dilakukan. Gravitasi membantu campuran udara-bahan bakar mengalir ke dalam silinder, itulah sebabnya saluran yang lebih besar dan kecepatan udara yang lebih lambat digunakan dalam pengoperasian karburator ini.

 

Karburator Tipe Horisontal

 

Jika tidak ada cukup ruang untuk menempatkan karburator, maka digunakan jenis karburator horizontal. Sesuai dengan namanya, jet tube diposisikan secara horizontal, bukan lurus. Udara masuk ke karburator melalui salah satu sudut, menjaganya dalam posisi horizontal. Sebelum masuk ke silinder mesin untuk pembakaran, bahan bakar dicampurkan. Karburator horizontal membantu menurunkan aliran hambatan karena posisinya tidak tegak lurus.

 

Karburator Tipe Down-draft

 

Berikut ini adalah jenis karburator yang paling menguntungkan dan digunakan. Pada karburator berikut, udara mengalir masuk dari bagian atas ruang pencampur dan bahan bakar masuk dari sisi bawah ruang pencampur. Kombinasi bahan bakar dan udara dilakukan disini karena rendahnya tekanan yang dihasilkan oleh dua venturis. Tekanan rendah memungkinkan bahan bakar keluar dari pipa dan bercampur dengan udara. Untuk kecepatan tinggi dan keluaran tenaga yang besar, karburator downdraft dapat menghasilkan bahan bakar dalam jumlah besar bila diperlukan.

Komponen Karburator Mesin
 

Ruang Apung
Float Chamber atau ruang bakar merupakan salah satu komponen karburator yang penting. Ketika bahan bakar mobil sudah terisi penuh, pelampung akan otomatis naik dan menutup katup bahan bakar. Kerja float akan mengikuti tinggi rendahnya kondisi bahan bakar suatu mobil.
Jika bensin terlalu banyak dan menyebabkan banjir, maka kinerja pelampung tidak akan berfungsi dengan baik. Sesuai dengan namanya, ruang bakar berfungsi sebagai ruang pembakaran dan letaknya di kepala silinder. Ruang bakar akan menjadi tempat pembakaran yang mencampurkan bahan bakar dengan udara bertekanan dari piston di dalam silinder.

 

Pengembara
Floater juga menjadi komponen penting lainnya pada sebuah mobil, meski bentuknya kecil. Untuk menjaga kestabilan kinerjanya, kondisi floater harus diperiksa secara berkala.
Floater memang akan bekerja pada kondisi bahan bakar tinggi atau rendah. Ini tidak akan berfungsi jika bahan bakar terlalu banyak atau banjir. Dengan hadirnya floater maka kondisi bahan bakar akan tetap stabil.

 

Katup Tersedak
Mobil harus dibuat senyaman mungkin agar Anda dan keluarga dapat menjalankan aktivitas sehari-hari dengan lancar. Mobil harus tetap stabil dan segera diperbaiki jika terjadi masalah. Perawatan rutin sangat penting untuk dilakukan dan wajib dilakukan pada komponen internal maupun eksternal.
Choke Valve merupakan salah satu komponen karburator yang dapat memberikan kenyamanan pada sebuah mobil. Fungsi utama dari choke valve adalah untuk menambah campuran bahan bakar pada mobil sehingga kendaraan mudah dihidupkan dan digunakan untuk berbagai aktivitas sehari-hari.

 

Katup Throttle
Throttle valve menjadi salah satu komponen karburator yang juga sering disebut dengan katup piston. Throttle valve mempunyai fungsi sebagai pengatur seberapa tinggi atau rendahnya kadar campuran udara yang masuk ke ruang bakar mobil. Komponen throttle valve biasanya akan bekerja berdampingan dengan jarum skep atau main jet.
Saat katup throttle terbuka, main jet juga akan terbuka. Katup throttle dan jet utama terkadang juga dianggap sebagai satu kesatuan. Throttle valve merupakan salah satu komponen yang memerlukan perawatan untuk menjamin kestabilan kondisi performa mobil Anda.

 

Jet Utama
Main Jet atau jarum skep merupakan komponen mobil yang berfungsi untuk mengatur berapa banyak bahan bakar dalam kendaraan yang akan dicampur atau digabungkan dengan udara bersih. Jet utama berbentuk kerucut dan meruncing ke bawah, memungkinkannya terangkat saat gas ditarik.
Jika campuran bahan bakar dan udara semakin besar maka performa mobil akan semakin kencang. Meski main jet memiliki bentuk yang kecil, namun perannya tetap penting. Untuk menjaga performa main jet tetap stabil maka anda harus melakukan perawatan mobil secara rutin dan hal ini dapat dilakukan dengan membawa mobil ke bengkel mobil setiap satu bulan sekali.

 

Jarum Jet
Bagian penting lainnya pada karburator adalah jet needle. Komponen jet needle mungkin belum banyak diketahui oleh pemula, namun tetap penting untuk mengecek kondisinya. Melalui pengecekan secara berkala maka performa mobil akan bekerja dengan baik.

 

Jet Lambat
Slow jet merupakan komponen karburator yang berguna untuk menyuplai bahan bakar dan udara bersih saat mobil dalam posisi idle. Jika mobil Anda dalam posisi idle, yang perlu Anda lakukan hanyalah mengatur slow jet di karburator dan mengatur ulang jarumnya, agar performanya bisa kembali normal.

 

Sekrup Katup Piston dan Sekrup Pilot
Sekrup katup piston dan sekrup pilot pada karburator memiliki fungsi yang tidak kalah penting untuk menunjang performa mobil Anda. Sekrup katup piston dan sekrup pilot memang mirip bentuknya dengan slow jet namun berbeda dari segi fungsi atau kegunaannya.

 

Nozel Utama
Nozel utama juga merupakan komponen karburator yang kurang familiar namun tetap memiliki peranan yang sangat penting. Komponen ini akan berfungsi sebagai pemancar utama bahan bakar kendaraan. Ketinggian main nozzle juga hampir sama dengan permukaan bahan bakar yang diposisikan pada floating pool. Nozel utama biasanya terdapat pada karburator yang berjenis venturi.

 

Venturi
Venturi merupakan bagian sempit yang terletak pada tabung karburator dan berfungsi untuk meningkatkan kecepatan aliran udara. Dengan hadirnya venturi maka kecepatan mobil akan menjadi kencang dan berbeda dengan mobil jenis lainnya.
Mobil Anda akan berjalan lebih cepat dan mampu mengalahkan berbagai jenis mobil lainnya. Mobil yang mempunyai venturi juga dapat digunakan pada kondisi jalan menanjak karena dapat menunjang kekuatan atau kecepatan mobil dengan baik.

 

Bagaimana Cara Kerja Karburator?

Proses kerja karburator adalah sebagai berikut:
(1)Dari saluran masuk udara, aliran udara masuk ke bagian atas karburator dengan melewati filter.
(2) Setelah pemasukan udara tertentu, katup tersedak menghalangi pemasukan selanjutnya.
(3) Udara melewati bagian venturi yang sempit, kecepatannya meningkat dan menciptakan kantong bertekanan rendah.
(4) Saat tekanan udara turun, bahan bakar keluar dari ruang bahan bakar.
(5) Konsumsi bahan bakar diatur oleh katup throttle.
(6) Bahan bakar dan udara bercampur dan masuk ke dalam silinder.
(7) Pasokan bahan bakar tetap utuh karena ruang pelampung terus memasoknya.
(8) Secara bertahap, tekanan bahan bakar turun, dan katup di bagian atas terbuka.
(9) Saat campuran pembakaran memasuki silinder, ia mengirimkan percikan api ke mesin.
(10) Saat pembakaran terjadi, seluruh proses mulai berulang lagi

Walbro Carburetor WT-978A
Tanda-tanda Karburator Mesin Rusak

 

Seiring berjalannya waktu, karburator dapat mengalami keausan dan mungkin perlu diservis atau diganti. Beberapa gejalanya antara lain:


Performa Mesin Berkurang:Tanda paling umum ada yang salah dengan karburator adalah berkurangnya performa mesin. Karburator yang aus dapat menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi mati sehingga mengakibatkan penurunan akselerasi dan tenaga.


Menjadi bumerang/panas berlebih:Ini juga merupakan gejala umum kegagalan karburator. Kurangnya bahan bakar dalam campuran udara-bahan bakar dapat menyebabkan terjadinya kedua masalah ini, yang dalam kasus yang parah dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah.


Knalpot Hitam:Jangan pernah ada asap hitam yang keluar dari knalpot! Ini kemungkinan besar merupakan tanda bahwa mesin menggunakan terlalu banyak bahan bakar atau kaya bahan bakar. Hal ini bisa disebabkan oleh karburator yang sudah aus dan menghasilkan bahan bakar berlebih.


Kesulitan Memulai:Masalah umum yang timbul dari karburator yang aus adalah sulitnya menghidupkan atau kesulitan menghidupkan mesin. Masalah yang mengacaukan rasio udara/bahan bakar dapat menyebabkan masalah ini.


Jika Anda mengalami salah satu masalah ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke teknisi terlatih yang dapat mendiagnosis dan memperbaiki masalah Anda. Anda tentu tidak ingin menyebabkan lebih banyak kerusakan pada mesin Anda dengan mengabaikan kemungkinan tanda-tanda kerusakan karburator!

Langkah-Langkah Perawatan Karburator Mesin

 

 

Filter Bersih
Untuk langkah pertama, Anda bisa memulainya dengan membersihkan filter udara dengan cara melepas bagian yang menempel pada lubang karburator ini. Jika sudah berhasil dihilangkan, maka Anda bisa membersihkannya dengan menggunakan semburan kompresor udara. Apabila filter udara pada karburator terbuat dari busa, maka Anda dapat mencucinya hingga bersih dan pastikan filter udara dalam keadaan kering sebelum dipasang kembali. Dengan merawat filter udara, karburator dapat bekerja stabil dalam jangka waktu lama.

 

Lepas Komponen Karburator
Anda bisa memulainya dengan membuka karburator dan silahkan lepas baut-baut yang terpasang pada seluruh bagian karburator. Untuk mencegah kebocoran, disarankan agar Anda menggunakan kunci yang benar atau sesuai untuk melepas berbagai komponen karburator. Siapkan wadah berisi bensin cair untuk melepas komponen karburator.
Komponen yang harus dilepas antara lain jarum pelampung, pilot jet, pelampung, main jet, mangkuk karburator, dan komponen lainnya. Pastikan Anda berhati-hati saat melepas bagian kecil atau pelindung karet. Jika semua komponen terlepas, pastikan untuk menyimpannya dalam wadah yang sama, agar memudahkan Anda untuk menyatukannya kembali.

 

Bersihkan seluruh Bagian Karburator
Jika semua komponen karburator sudah dilepas maka anda bisa langsung membersihkan seluruh bagian karburator dengan menggunakan sikat yang lembut. Semprotkan udara di dalam lubang dengan kekuatan udara tinggi. Anda juga bisa menggunakan amplas halus untuk membersihkan kotoran yang menempel pada pilot jet.
Pada bagian pilot jet, proses pengamplasan harus dilakukan secara perlahan dan hati-hati, karena proses pengamplasan dapat menyebabkan perubahan ukuran amplas. Jika amplas pada pilot jet terlalu keras, bentuknya bisa mengecil.

 

Rakit Kembali
Ketika proses pembersihan sudah selesai dan semua komponen sudah kering, selanjutnya Anda harus merakit berbagai komponen karburator ke bentuk aslinya. Silakan hidupkan ulang mesin dan setel pesawat ke idle dengan mengatur main jet angin dengan memutarnya searah jarum jam.
Selanjutnya, hidupkan kembali sesuai standar yang tertera pada mesin.

 
Sertifikat

 

image001productcate-1-1

 
Pabrik kami
1
2
3
 
Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Karburator Mesin

 

Q: Apa yang dimaksud dengan karburator pada mesin?

A: karburator, alat untuk menyuplai mesin penyalaan bunga api dengan campuran bahan bakar dan udara. Komponen karburator biasanya meliputi ruang penyimpanan bahan bakar cair, choke, jet idle (atau berjalan lambat), main jet, pembatas aliran udara berbentuk venturi, dan pompa akselerator.

T: Mengapa Anda memerlukan karburator?

J: Tugas karburator adalah mengatur berapa banyak bahan bakar dan udara yang tercampur sehingga Anda mendapatkan campuran yang mudah terbakar. Karburator juga bertugas mengontrol kecepatan mesin. Throttle Anda mengontrol kecepatan dengan mengontrol berapa banyak campuran udara dan bahan bakar yang boleh masuk ke mesin Anda.

T: Apakah mesin karburator lebih baik?

J: Karbohidrat dapat diandalkan namun tidak terlalu tepat dalam penyaluran udara-bahan bakar. Mereka memerlukan servis dan perbaikan secara berkala. Karburator biasanya tidak dapat memenuhi standar efisiensi bahan bakar atau emisi modern.

Q: Apa itu karburator mesin pesawat?

J: Karburator membentuk sistem induksi mesin dan bertanggung jawab untuk mencampur udara dan bahan bakar. Campuran tersebut kemudian diumpankan ke setiap silinder di mesin tempat ia dinyalakan untuk menghasilkan tenaga. Karburator melakukan hal ini dengan menggunakan apa yang disebut venturi.

Q: Apakah semua mesin mempunyai karburator?

J: Sejak tahun 1990an, karburator sebagian besar telah digantikan oleh injeksi bahan bakar untuk mobil dan truk, namun karburator masih digunakan oleh beberapa mesin kecil (misalnya mesin pemotong rumput, generator, dan pengaduk beton) dan sepeda motor. Selain itu, masih banyak digunakan pada pesawat bermesin piston.

Q: Apa pengaruh karburator terhadap mesin?

J: Karburator yang buruk dapat berdampak buruk pada mesin dalam beberapa cara. Hal ini dapat menyebabkan penghematan bahan bakar yang buruk, putaran idle yang kasar, kesulitan memulai, dan kurangnya tenaga saat akselerasi.

Q: Apa pengaruh karburator terhadap mesin?

J: Karburator yang buruk dapat berdampak buruk pada mesin dalam beberapa cara. Hal ini dapat menyebabkan penghematan bahan bakar yang buruk, putaran idle yang kasar, kesulitan memulai, dan kurangnya tenaga saat akselerasi.

Q: Mengapa orang lebih memilih karburator?

A: Karburator lebih murah untuk dibeli, begitu juga dengan perbaikan dengan kit perbaikan. Bila Anda menginginkan tenaga yang besar dengan laju aliran bahan bakar yang tinggi dan tidak perlu mengkhawatirkan penghematan bahan bakar atau faktor lainnya, karburator dapat memberi Anda bahan bakar dan tenaga yang dibutuhkan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang memerlukan penyetelan ekstensif untuk mengimbanginya.

Q: Apa kelemahan mesin karburator?

J: Bukan sistem yang paling efisien, desainnya kuno. Kebanyakan karburator mempunyai sedikit lag, yang mengakibatkan respon throttle relatif lambat. Komponen tertentu seperti diafragma relatif halus dan rentan terhadap kerusakan. Campuran udara bahan bakar berfluktuasi sehingga mempengaruhi kehalusan mesin.

Q: Apakah mobil modern menggunakan karburator?

J: Karburator telah digunakan pada mobil selama beberapa dekade sebagai peralatan untuk mencampur campuran udara dan bahan bakar dan menyuplainya ke intake manifold mesin. Itu dipasang di antara intake manifold dan filter udara. Tapi sekarang, INJEKTOR BAHAN BAKAR digunakan sebagai penggantinya.

Q: Bisakah mobil berjalan tanpa karburator?

A: Bisakah mobil berjalan tanpa karburator? Kalau bahan bakar injeksi, solar, atau listrik, ya. Mesin pembakaran memerlukan cara untuk memasukkan jumlah bahan bakar yang tepat ke udara masuk, karburator hanyalah salah satu cara untuk melakukannya.

Q: Mengapa karburator sudah tidak digunakan lagi?

J: Beberapa alasan mengapa karburator digantikan oleh sistem injeksi bahan bakar adalah karena kelemahannya. Berikut kekurangan dari karburator : Tidak irit bahan bakar seperti sistem injeksi bahan bakarnya. Ada sejumlah jeda yang mengakibatkan respons throttle body menjadi lambat.

Q: Mengapa mobil tidak lagi menggunakan karburator?

J: Kendaraan modern telah beralih dari "karbohidrat" (yang dalam hal ini adalah bahasa gaul yang tidak mengacu pada roti atau produk biji-bijian) dan beralih ke sistem injeksi bahan bakar, yang memiliki banyak keunggulan dibandingkan karburator: Mereka tidak memerlukan pemanasan, mereka lebih efisien dan lebih dapat diandalkan.

Q: Apa fungsi karburator di pesawat?

J: Karburator merupakan bagian dari sistem induksi mesin dan bertanggung jawab untuk menyatukan dan mencampur udara dan bahan bakar. Campuran ini kemudian disalurkan ke setiap silinder untuk dinyalakan sebagai bagian dari siklus mesin empat langkah.

Q: Kenapa pesawat masih menggunakan karburator?

J: Karburator menawarkan keuntungan karena dapat mengontrol campuran bahan bakar-udara dengan mudah. Hal ini bukan masalah besar bagi mobil yang beroperasi di dekat permukaan laut. Hal ini menjadi masalah bagi pesawat yang terbang pada ketinggian yang lebih tinggi dimana udaranya lebih tipis dan perlu dilakukan penyesuaian campuran untuk memaksimalkan kinerja mesin.

Q: Apakah karburator mempengaruhi performa mesin?

A: Iya, masalahnya bisa banyak hal, salah satunya adalah karburator yang kotor. Bahkan sedikit mendorong rasio udara/bahan bakar terlalu jauh ke satu sisi, baik karena terlalu banyak bahan bakar atau udara, dapat menyebabkan penurunan kinerja mesin yang lebih luas.

T: Apa saja dua jenis karburator yang digunakan dalam penerbangan?

J: Karburator pesawat dipisahkan menjadi dua kategori: karburator tipe mengambang dan karburator tipe tekanan.

Q: Apa saja bagian karburator pada pesawat?

J: Karburator terdiri dari lima bagian penting—pelampung, ruang pelampung, nosel pelepasan utama, venturi, dan katup throttle. Karena tekanan udara di dalam venturi lebih rendah dibandingkan udara sekitar, hal ini menciptakan "vakum" yang menarik bahan bakar keluar dari nosel pelepasan utama.

T: Berapa jumlah jet di dalam karburator?

J: Di bagian bawah karburator biasanya terdapat dua jet. Pilotnya, yang lebih kecil dari keduanya, dan jet utama. Mari kita mulai dengan pilotnya. Pilot jet menangani campuran dari kecepatan idle hingga 15 hingga 20 persen.

Q: Mengapa orang lebih memilih karburator?

A: Karburator lebih murah untuk dibeli, begitu juga dengan perbaikan dengan kit perbaikan. Bila Anda menginginkan tenaga yang besar dengan laju aliran bahan bakar yang tinggi dan tidak perlu mengkhawatirkan penghematan bahan bakar atau faktor lainnya, karburator dapat memberi Anda bahan bakar dan tenaga yang dibutuhkan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang memerlukan penyetelan ekstensif untuk mengimbanginya.

Kami adalah produsen dan pemasok karburator mesin profesional di Cina, yang mengkhususkan diri dalam menyediakan layanan khusus berkualitas tinggi, Kami dengan hangat menyambut Anda untuk membeli atau diskon grosir karburator mesin yang tersedia di sini dan dapatkan sampel gratis dari pabrik kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.

(0/10)

clearall