Saat berhenti di pompa, kebanyakan dari kita secara otomatis mengetahui apakah akan memilih bahan bakar atau solar. Bagaimanapun, itu adalah keputusan yang dibuat untuk Anda oleh kendaraan Anda. Namun pernahkah Anda bertanya-tanya apa yang membedakan cara kerja mesin bertenaga gas dan diesel?
Memahami apa yang terjadi di balik kap mobil adalah bagian penting dalam merawat mobil Anda. Untuk membantu Anda mendapatkan kepercayaan diri sebagai pemilik kendaraan, berikut adalah persamaan dan perbedaan terpenting antara mesin bertenaga bensin dan diesel.
Cara kerja mesin gas dan diesel
Pada intinya, mesin bertenaga bensin dan diesel bekerja dengan prinsip yang sama. Keduanya mengubah energi kimia dari bahan bakar menjadi energi mekanik untuk menghasilkan gerakan. Pada setiap jenis mesin, konversi ini terjadi melalui proses yang disebut pembakaran internal, dimana campuran bahan bakar dan udara dikompresi di dalam silinder mesin untuk menghasilkan ledakan kecil yang disebut pembakaran yang menghasilkan tenaga.
Baik Anda mengendarai kendaraan bertenaga bensin atau diesel, proses umum untuk menghasilkan tenaga adalah sama. Pada kedua jenis mesin, tindakan dapat dipecah menjadi empat langkah: pemasukan, kompresi, penyalaan, dan pembuangan. Perbedaan antara mesin bensin dan diesel terletak pada cara masing-masing motor menjalankan langkah-langkah tersebut.
Asupan:Ini adalah langkah pertama dalam proses pembakaran. Selama fase ini, isinya dimasukkan ke dalam silinder mesin. Pada mesin gas, kandungan tersebut meliputi campuran udara dan bahan bakar. Namun, mesin diesel hanya membiarkan udara masuk ke dalam silinder selama fase ini dan mencampurkan bahan bakar di kemudian hari.
Kompresi:Sebelum terjadinya penyalaan, isi silinder harus dipanaskan terlebih dahulu dengan cara diperas ke dalam ruangan kecil. Karena mesin bensin mengandung udara dan bahan bakar di dalam silindernya sejak awal, kompresi harus lebih rendah, jika tidak, suhu di dalam silinder dapat naik terlalu tinggi dan menyebabkan bahan bakar menyala sendiri, yang mengakibatkan kerusakan mesin yang parah. Namun karena mesin diesel hanya berisi udara di dalam silindernya pada saat ini, mesin tersebut dapat menghasilkan kompresi yang jauh lebih tinggi dan, pada kenyataannya, bergantung pada silinder yang mencapai suhu penyalaan sendiri pada tahap ini.
Pengapian:Cara penyalaan setiap mesin adalah salah satu perbedaan terbesar antara kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel. Pada mesin bertenaga gas, busi menghasilkan semburan listrik yang membakar campuran udara-bahan bakar di dalam silinder. Namun mesin diesel tidak memiliki busi. Karena silinder dalam mesin diesel memampatkan udara melebihi suhu penyalaan sendiri, bahan bakar menyala dari kombinasi panas dan tekanan saat diinjeksikan.
Knalpot:Langkah terakhir ini sama untuk mesin berbahan bakar gas dan diesel. Setelah bahan bakar terbakar untuk menghasilkan tenaga, asap yang dihasilkan dikeluarkan melalui katup, dan seluruh proses dimulai dari awal lagi, berulang beberapa kali setiap detik.
